Diverse

(LMK) På grunn av utallige tilbakemeldinger i en årrekke fra medlemmer og tillitsvalgte om usaklig behandling ved landets trafikkstasjoner, vil LMK forsøke å kartlegge omfanget av dette problemet. Fokus vil være kjøretøy over 30 år (ikke ombygd-relaterte saker). LMK tror at maksimal oppmerksomhet på de forhold medlemmene opplever mht uvilje, uriktige beskjeder, manglende kunnskap, direkte […]

(LMK) LMK har etter landsmøtet 2008 hatt et spesielt fokus på forsikringsordningen Blivende Klassiker (BK), og kriteriene for å kunne søke om denne typen LMK Forsikring. BK som forsikring ble etablert i 2004, og forsikrer per i dag 74 kjøretøy. På LMK’s landsmøte 2008 mente Classic Honda Club Norway, Norsk Land Rover Klubb, Porsche Club

Vårt årvisse og tradisjonsrike treff står igjen for døren. Denne gang blir det racing for, nær sagt, et hvert ambisjonsnivå og lommebok. Vi begynner der vi sluttet i fjor. Da skulle Inge Mauseth fortelle om sin racingdebut i langdistanseløpet ”BF Goodrich Langstrecken Meisterschaft Nürburgring”. Med motorras på treningen var det ikke så mye å melde

Se invitasjon under. Alle henvendelser rettes til forlag.

Det ble en fin register kveld med ca 20 biler representert. Tom Berve oppsummerer: Hadde først en oppsummering av turen til Ronneby og et utvalg av bilder. Oppfordret til at vi skal følge NSK pinsetur som TR tur også. Det er ikke nødvendig at vi skal lage egen TR tur. Hvis vi klarer å samle

Årets første innemøte er torsdag 6. november kl. 19:00 i NVKs lokaler. Tema for kvelden er sesongen 2008 og Marshalordningen. Vi kommer til å kose oss med kaffe og vafler mens vi snurrer litt film og smiler til noen bilder, men tema er hvordan dere synes sesongen og marshalordningen fungerer. På sett og vis blir

Dette var overskriften i fredagens (24.10) oppslag i Aftenposten. Men; miljøvernminister Erik Solheim har IKKE sagt dette, bedyrer informasjonssjef Jon Berg i Miljøverndepartementet til LMK. Det er Aftenposten selv som har laget denne spekulative og feilaktige tittelen som har skremt mange eiere av motorhistoriske kjøretøy. Det som også er ille er at tittel og utdrag

TR-registeret under NSK er nå offisiell TR-klubb for Norge! Dette og mer snakkes det om på møtet som selvfølgelig er åpent for alle, ikke bare TR-eiere! Les mer under. TR-Registeret under NSK har i lengre tid lagt grunnlag for å blir godkjent TR klubb i Norge. Lars Erik Hjertaas og Tom Berve er initiativtagere. Vi

Tom Berve rapporterer fra Sverigeturen: Da har en gruppe NSK medlemmer med TR’er deltatt på det første Europeiske TR møtet som er avviklet i Sverige. Oppdatert med bilder! 7 TR-er var påmeldt fra Norge. 5 av oss startet fra Oslo torsdag morgen. Vi fulgte E6 til Tanum for så å ta en fin avstikker langs

Robert Peterson, ass. sjefsredaktør i svenske Auto Motor & Sport var deltager på årets CSM, og sammenligner Formel 1-organisasjonen og NSK – gjett hvem som vinner den sammenligningen…:-) Les artikkelen under!

(Fra LMK): Fra vår danske søsterorganisasjon ”Dansk Motorhistorisk Samråd” har vi mottatt en vennskapelig oppfordring om å være meget oppmerksomme på bensinslangenes tilstand på våre motorhistoriske kjøretøy: I løpet av de siste år har det i Danmark vært flere tilfeller der bensinslanger på eldre biler plutselig begynner at lekke. Det sier seg selv at dette

(Fra LMK): Fikk du ikke penger igjen på skatten, kan du kanskje få det igjen på årsavgiften i stedet? K.R. Foss fra Sandefjord fikk tilsendt innbetalingsblankett med full årsavgift for sin 1978 modell Kawasaki Z1000A2 – bare fordi den ble førstegangsregistrert i 1979. Han fant seg ikke i dette og sendte Toll- og Avgiftsdirektoratet et